| BMW | |
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 BMW B37 in einem 216d Active Tourer | |
| B37 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2013 |
| Hersteller: | BMW |
| Funktionsprinzip: | Diesel |
| Motorenbauform: | Reihendreizylinder |
| Ventilsteuerung: | DOHC |
| Hubraum: | 1496 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | Common-Rail |
| Motoraufladung: | VTG-Turbolader mit LLK |
| Leistung: | 70–85 kW |
Der BMW B37 ist ein Reihendreizylinder-Dieselmotor des Automobilherstellers BMW. Gemeinsam mit dem B47 (Reihenvierzylinder-Dieselmotor) und dem B57 (Reihensechszylinder-Dieselmotor) und den drei Ottomotoren B38 (Dreizylinder), B48 (Vierzylinder) und B58 (Sechszylinder) gehört der B37 zu den 2013/2014 eingeführten Baukasten-Motoren von BMW. Die 1,5-Liter-3-Zylinder-Dieselmotorenreihe BMW B37 ist bei Modellen mit Frontantrieb als B37C15 und Hinterradantrieb als B37D15 verbaut. Bei Mini-Fahrzeugen ist dieser Dieselmotor unter seinem eigenen Index B37C15A bekannt. Die Baukasten-Motoren werden in BMW-Modellen und auch in MINI-Modellen eingebaut. Sie lösen die in den MINI-Modellen bislang verwendeten Vierzylindermotoren N47 (N47C16K1 im MINI One D, N47C16U1 im MINI Cooper D und N47C20U1 im MINI Cooper SD)[1] nach und nach ab. Der B37 erfüllt die EU6-Abgasnorm.
- ↑ Produktionsdaten des MINI 3-Türer (R56 LCI) () ( des vom 16. Juli 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 18. Juli 2014.
